Habari za Kampuni

Mould ni vifaa vya msingi vya mchakato wa tasnia ya magari. Zaidi ya 90% ya sehemu na vipengee katika utengenezaji wa gari vinahitaji kutengenezwa na ukungu. Kulingana na Luo Baihui, mtaalam wa ukungu, takriban mold 1,500 zinahitajika ili kutengeneza gari la kawaida, ambalo zaidi ya mold 1,000 za kuchapa hutumiwa. Katika maendeleo ya mifano mpya, 90% ya mzigo wa kazi hufanyika karibu na mabadiliko ya wasifu wa mwili. Takriban 60% ya gharama ya maendeleo ya mifano mpya hutumiwa kwa ajili ya maendeleo ya michakato ya mwili na stamping na vifaa. Takriban 40% ya gharama ya utengenezaji wa gari ni gharama ya kukanyaga sehemu za mwili na kusanyiko.
Katika maendeleo ya sekta ya mold ya magari nyumbani na nje ya nchi, teknolojia ya mold imeonyesha mwenendo wa maendeleo yafuatayo.
1. Simulation ya mchakato wa stamping (CAE) ni maarufu zaidi
Katika miaka ya hivi karibuni, pamoja na maendeleo ya haraka ya programu za kompyuta na maunzi, teknolojia ya simulation (CAE) ya mchakato wa kuunda stamping ina jukumu muhimu zaidi. Katika nchi zilizoendelea kama vile Marekani, Japan na Ujerumani, teknolojia ya CAE imekuwa sehemu muhimu ya muundo wa ukungu na mchakato wa utengenezaji. Inatumika sana kutabiri uundaji wa kasoro, kuboresha mchakato wa kukanyaga na muundo wa ukungu, kuboresha kuegemea kwa muundo wa ukungu, na kupunguza muda wa majaribio ya ukungu. Makampuni mengi ya mold ya magari ya ndani pia yamepata maendeleo makubwa katika matumizi ya CAE na kupata matokeo mazuri. Utumiaji wa teknolojia ya CAE unaweza kuokoa sana gharama ya uvunaji wa majaribio na kufupisha mzunguko wa maendeleo ya ukungu wa stamping, ambayo imekuwa njia muhimu ya kuhakikisha ubora wa ukungu. Teknolojia ya CAE inabadilisha hatua kwa hatua muundo wa ukungu kutoka muundo wa majaribio hadi muundo wa kisayansi.
2. Msimamo wa muundo wa 3D wa mold umeimarishwa
Muundo wa tatu-dimensional wa mold ni sehemu muhimu ya teknolojia ya mold digital na msingi wa ushirikiano wa kubuni mold, viwanda na ukaguzi. Kampuni kama vile Toyota na General Motors za Marekani zimetambua muundo wa pande tatu za ukungu na kupata matokeo mazuri ya utumizi. Njia zingine zilizopitishwa katika muundo wa mold ya 3D nje ya nchi zinastahili marejeleo yetu. Mbali na kuwa na manufaa kwa utambuzi wa viwanda vilivyounganishwa, muundo wa tatu-dimensional wa mold una faida nyingine kwamba ni rahisi kwa ukaguzi wa kuingiliwa na inaweza kufanya uchambuzi wa kuingiliwa kwa mwendo, ambayo hutatua tatizo katika kubuni mbili-dimensional.
Tatu, teknolojia ya mold ya dijiti imekuwa mwelekeo wa kawaida
Katika miaka ya hivi karibuni, maendeleo ya haraka ya teknolojia ya mold digital ni njia bora ya kutatua matatizo mengi yanayowakabili katika maendeleo ya molds magari. Kinachojulikana kama teknolojia ya ukungu wa dijiti ni matumizi ya teknolojia ya kompyuta au teknolojia inayosaidiwa na kompyuta (CAX) katika muundo wa ukungu na mchakato wa utengenezaji. Kwa muhtasari wa uzoefu uliofaulu wa kampuni za uundaji wa magari ya ndani na nje katika kutumia teknolojia inayosaidiwa na kompyuta, teknolojia ya uundaji wa magari ya dijiti inajumuisha mambo yafuatayo: ① Ubunifu wa utengenezaji (DFM), ambayo ni kusema, uundaji huzingatiwa na kuchambuliwa wakati wa kubuni ili kuhakikisha mafanikio. ya mchakato. ②Teknolojia saidizi ya muundo wa wasifu wa ukungu, tengeneza teknolojia ya akili ya kubuni wasifu. ③CAE husaidia katika uchanganuzi na uwekaji muhuri katika mchakato wa kuunda, kutabiri na kutatua kasoro zinazoweza kutokea na kuunda matatizo. ④ Badilisha muundo wa jadi wa pande mbili na muundo wa ukungu wa pande tatu. ⑤Mchakato wa kutengeneza ukungu hutumia teknolojia ya CAPP, CAM na CAT. ⑥ Chini ya uelekezi wa teknolojia ya kidijitali, shughulikia na usuluhishe matatizo yanayotokea katika mchakato wa majaribio ya ukungu na utengenezaji wa muhuri.

Nne, maendeleo ya haraka ya mold usindikaji automatisering
Teknolojia ya hali ya juu ya usindikaji na vifaa ni msingi muhimu wa kuboresha tija na kuhakikisha ubora wa bidhaa. Ni kawaida kwa kampuni za hali ya juu za uundaji wa magari kuwa na zana za mashine za CNC zilizo na jedwali mbili za kufanya kazi, vibadilishaji zana otomatiki (ATC), mifumo ya udhibiti wa picha za uchakataji otomatiki, na mifumo ya kipimo cha vifaa vya mtandaoni. Usindikaji wa udhibiti wa nambari umetengenezwa kutoka kwa usindikaji rahisi wa wasifu hadi usindikaji wa kina wa wasifu na nyuso za miundo, kutoka kwa usindikaji wa kati na wa chini hadi usindikaji wa kasi, na maendeleo ya teknolojia ya usindikaji wa automatisering ni ya haraka sana.
5. Teknolojia ya kukanyaga sahani ya chuma yenye nguvu ya juu ni mwelekeo wa maendeleo ya baadaye
Chuma chenye nguvu ya juu kina sifa bora katika uwiano wa mavuno, sifa za ugumu wa matatizo, uwezo wa usambazaji wa matatizo, na ufyonzaji wa nishati ya mgongano, na kiasi cha matumizi katika magari kinaendelea kuongezeka. Kwa sasa, vyuma vya nguvu ya juu vinavyotumika katika uwekaji stempu za magari hasa ni pamoja na chuma cha kuimarisha rangi (BH chuma), chuma cha awamu mbili (DP steel), na chuma cha plastiki kilichochochewa na mabadiliko ya awamu (TRIP steel). The International Ultra Light Body Project (ULSAB) inatabiri kuwa 97% ya gari la kisasa la dhana (ULSAB—AVC) lililozinduliwa mwaka wa 2010 litakuwa chuma cha nguvu ya juu. Uwiano wa chuma cha juu cha juu katika nyenzo za gari kitazidi 60%, na awamu mbili Uwiano wa chuma utahesabu 74% ya sahani za chuma za magari. Mfululizo wa chuma laini unaotumiwa hasa katika chuma cha IF utakuwa wa sahani za chuma zenye nguvu ya juu, na chuma cha aloi ya chini cha nguvu ya juu kitakuwa chuma cha awamu mbili na sahani ya chuma yenye nguvu ya juu zaidi. Kwa sasa, utumiaji wa sahani za chuma zenye nguvu ya juu kwa sehemu za magari ya ndani ni mdogo kwa sehemu za kimuundo na mihimili, na nguvu ya mkazo ya vifaa vinavyotumiwa ni chini ya 500MPa. Kwa hivyo, kujua haraka teknolojia ya kukanyaga ya sahani za chuma zenye nguvu nyingi ni shida muhimu ambayo inahitaji kutatuliwa haraka katika tasnia ya mold ya gari la nchi yangu.
6. Bidhaa mpya za ukungu zitazinduliwa kwa wakati ufaao
Pamoja na maendeleo ya ufanisi wa hali ya juu na otomatiki ya utengenezaji wa stempu za gari, utumiaji wa kufa kwa maendeleo katika utengenezaji wa sehemu za muhuri za gari itakuwa pana zaidi. Sehemu ngumu za kukanyaga kwa umbo, haswa sehemu ngumu za kukanyaga za umbo ndogo na za kati ambazo zinahitaji seti nyingi za kufa kwa ngumi kulingana na mchakato wa kitamaduni, zinazidi kutengenezwa na vifo vinavyoendelea. Progressive die ni aina ya bidhaa ya hali ya juu ya ukungu, ambayo kitaalamu ni ngumu, inahitaji usahihi wa juu wa utengenezaji, na ina mzunguko mrefu wa uzalishaji. Kifa kinachoendelea cha vituo vingi kitakuwa moja ya bidhaa muhimu zaidi za ukungu katika nchi yangu.
Saba, nyenzo za ukungu na teknolojia ya matibabu ya uso itatumika tena
Ubora na utendaji wa vifaa vya mold ni mambo muhimu yanayoathiri ubora wa mold, maisha na gharama. Katika miaka ya hivi karibuni, pamoja na kuanzishwa kwa kuendelea kwa aina mbalimbali za ugumu wa juu na upinzani wa juu wa kuvaa kazi ya baridi ya chuma hufa, moto uliozimwa kazi ya baridi ya chuma hufa, na chuma cha unga cha chuma cha chuma cha kufa, ni vyema kutumia vifaa vya chuma vya kutupwa kwa ajili ya kubwa. na upigaji chapa wa ukubwa wa kati hufa nje ya nchi. Wasiwasi kuhusu mwenendo wa maendeleo. Nodular kutupwa chuma ina ushupavu mzuri na upinzani kuvaa, utendaji wake wa kulehemu, workability, uso ugumu utendaji pia ni nzuri, na gharama ni ya chini kuliko aloi kutupwa chuma, hivyo ni zaidi kutumika katika kufa stamping gari.
8. Usimamizi wa kisayansi na taarifa ni mwelekeo wa maendeleo ya makampuni ya mold