Katika miaka ya hivi karibuni, matumizi ya plastiki katika magari yameendelea kuongezeka. Kwa sasa, matumizi ya plastiki za magari nchini Ujerumani, Marekani, Japani na nchi zingine yamefikia 10% hadi 15%, na baadhi hata yamefikia zaidi ya 20%. Kwa kuzingatia vifaa vinavyotumika katika magari ya kisasa, iwe ni sehemu za mapambo ya nje, sehemu za mapambo ya ndani, au sehemu za utendaji na kimuundo, kivuli cha uzalishaji wa plastiki kinaweza kuonekana kila mahali. Na kwa uboreshaji endelevu wa ugumu, nguvu, na sifa za mvutano za plastiki za uhandisi, madirisha ya plastiki, milango, fremu na hata magari ya plastiki pekee yameonekana polepole, na mchakato wa upasuaji wa plastiki wa magari unaongezeka kasi.
Je, ni faida gani za kutumia plastiki kama vifaa vya magari?
1.Ukingo wa plastiki ni rahisi, na hivyo kufanya iwe rahisi sana kusindika sehemu zenye maumbo tata. Kwa mfano, paneli ya vifaa inaposindikwa na bamba za chuma, mara nyingi ni muhimu kwanza kusindika na kuunda sehemu mbalimbali, na kisha kuziunganisha au kuziunganisha kwa viunganishi, jambo ambalo linahitaji taratibu nyingi. Matumizi ya plastiki yanaweza kufinyangwa kwa wakati mmoja, muda wa kusindika ni mfupi, na usahihi umehakikishwa.
2. Faida kubwa ya kutumia plastiki kwa ajili ya vifaa vya magari ni kupunguza uzito wa mwili wa gari. Lengo lao ni nyepesi, na plastiki zinaweza kuonyesha nguvu zao katika suala hili. Kwa ujumla, uzito maalum wa plastiki ni 0.9 ~ 1.5, na uzito maalum wa vifaa vya mchanganyiko vilivyoimarishwa na nyuzi hautazidi 2. Miongoni mwa vifaa vya chuma, uzito maalum wa chuma cha A3 ni 7.6, shaba ni 8.4, na alumini ni 2.7. Hii inafanya plastiki kuwa nyenzo inayopendelewa kwa magari mepesi.
3. Sifa za unyumbufu wa elastic wa bidhaa za plastiki hunyonya kiasi kikubwa cha nishati ya mgongano, huwa na athari kubwa ya kuzuia migongano mikali, na hulinda magari na abiria. Kwa hivyo, paneli za vyombo vya plastiki na magurudumu ya usukani hutumiwa katika magari ya kisasa ili kuongeza athari ya mto. Vipu vya mbele na nyuma na vipande vya trim vya mwili vimetengenezwa kwa vifaa vya plastiki ili kupunguza athari ya vitu vilivyo nje ya gari kwenye sauti ya gari. Kwa kuongezea, plastiki pia ina kazi ya kunyonya na kupunguza mtetemo na kelele, ambayo inaweza kuboresha faraja ya kuendesha.
4. Plastiki zinaweza kutengenezwa kuwa plastiki zenye sifa zinazohitajika kwa kuongeza vijazaji, viboreshaji plastiki na vigumu tofauti kulingana na muundo wa plastiki, na nguvu ya kiufundi na sifa za usindikaji na uundaji wa vifaa zinaweza kubadilishwa ili kukidhi mahitaji ya sehemu tofauti kwenye gari. Kwa mfano, bamba lazima iwe na nguvu kubwa ya kiufundi, huku mto na sehemu ya nyuma lazima vifanywe kwa povu laini la polyurethane.
5.Plastiki ina upinzani mkubwa wa kutu na haitaharibika ikiwa itaharibika ndani ya eneo husika. Hata hivyo, mara tu uso wa rangi unapoharibika au kuzuia kutu kutofanyika vizuri katika uzalishaji wa chuma, ni rahisi kutu na kutu. Upinzani wa kutu wa plastiki dhidi ya asidi, alkali, na chumvi ni mkubwa kuliko ule wa sahani za chuma. Ikiwa plastiki zinatumika kama vifuniko vya mwili, zinafaa sana kutumika katika maeneo yenye uchafuzi mkubwa.
Kwa ujumla, plastiki za magari zimetengenezwa kutoka sehemu za kawaida za mapambo hadi sehemu za kimuundo na sehemu za utendaji; vifaa vya plastiki vya magari vinatengenezwa kuelekea nyenzo mchanganyiko na aloi za plastiki zenye nguvu ya juu, athari bora, na mtiririko wa juu sana. Bado kuna safari ndefu ya kwenda kwa ajili ya kukuza magari ya plastiki katika siku zijazo. Sio tu suala la usalama, lakini pia masuala kama vile kuzeeka na kuchakata tena. Hii inahitaji kuboreshwa zaidi katika teknolojia.
Muda wa chapisho: Agosti-05-2021